
| Քաշը | 7.6 տ | Դույլի տարողունակությամբ էքսկավատոր | 1 մ³ |
| Վարել | Լ/Հ | Տրանսպորտի երկարությունը | 7.44 մ |
| Տրանսպորտի լայնությունը | 2.35 մ | Տրանսպորտի բարձրությունը | 3.45 մ |
| Հողափորման խորություն | 4.425 մ | Առավելագույն արտանետման բարձրությունը | 2.77 մ |
| Մոդելային շարք | XC | Շարժիչի արտադրող։ | Քամինս |
| Շարժիչի տեսակը | Հասանելի չէ | Շարժիչի հզորությունը | 82 կՎտ |
| Արտանետումների մակարդակը | 3-րդ մակարդակ | Գնահատված բեռ | 2500 կգ |
1. Երկակի պոմպերի միաձուլման համակարգը բեռնաթափման գործառույթով կարող է ավտոմատ կերպով կամ ձեռքով միացնել առանձին պոմպը՝ աշխատանքային պայմաններից ելնելով, և բարձր ճնշումը բեռնաթափել օժանդակ պոմպի միջոցով, որն առանձնանում է բարձր ինտելեկտով և էներգախնայողությամբ։
2. Անկախ մշակված բեռի զգայուն համակարգը առանձնանում է հարթ փորման և բեռնման համակցված շարժումներով, շարժման ցածր փոփոխականությամբ հարվածով, բարձր արդյունավետությամբ և էներգախնայողությամբ։
3. Փորման և բեռնման համակցված գործողությունների ընթացքում շարժիչի հզորությունը փոխանցման համակարգին կարող է հեշտությամբ անջատվել, որպեսզի ամբողջ հզորությունը մատակարարվի հիդրավլիկ համակարգին՝ փորման և բեռնման արդյունավետությունը բարելավելու համար:
4. Մեքենան ավտոմատ կերպով անցնում է երկանիվ քարշակի ռեժիմի՝ IV փոխանցման տուփով ընթանալիս՝ պարազիտային հզորության կորուստը վերացնելու համար։
Կարող է հագեցած լինել տարբեր օժանդակ գործիքներով՝ փորելու, բահելու, ճանապարհների մանրացման, տեղանքի հարթեցման, առուների փորման, խողովակների տեղադրման և փոքր բազմաֆունկցիոնալ մեքենաների այլ գործողությունների համար, լայնորեն կիրառվում է գյուղատնտեսական հողերի ջրապահպանության, շենքերի շինարարության, քաղաքային սանիտարական պայմանների, մայրուղիների սպասարկման, փոստի և հեռահաղորդակցության և մի շարք ինժեներական շինարարության մեջ: Կարող է հարմարվել բարձր ջերմաստիճանին, ցրտին, սարահարթին, բարձր փոշուն և այլ միջավայրերին: